DRON ABZ INNOVATION M12 OTRZYMAŁ KLASYFIKACJĘ C4 OD EASA
Dnia 11 lipca 2024 roku ABZ Innovation, renomowany producent dronów z dumą ogłosił, że ich model M12 uzyskał klasę C4 nadaną przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Osiągnięcie to podkreśla zaangażowanie firmy w dostarczanie technologii zgodnych z najwyższymi europejskimi standardami bezpieczeństwa i wydajności. Co więcej jest to jedyny multirotor o dużej ładowności, któremu nadana została klasa C!
Od początku 2024 roku drony, aby mogły zostać wprowadzane na rynek muszą posiadać etykietę z oznaczeniem klasy C. Bezzałogowe statki powietrzne z nadaną klasą C4 przeznaczone są do lotów w kategorii otwartej, podkategorii A3. Klasa C4 obejmuje drony o masie nie przekraczającej 25kg oraz niezdolne do automatycznego lotu, z wyjątkiem trybu awaryjnego.
ABZ Innovation M12 to wielofunkcyjny dron przemysłowy o maksymalnej masie startowej 24,9kg oraz udźwigu 12kg. Jest to istotne, ponieważ wielokrotnie piloci szukają platform podnoszących cięższe sensory, skanery laserowe, większe kamery czy zintegrowane urządzenia w projektach rozwojowych. M12 ma otwarty oprogramowanie ArduPilot z dostępnymi portami do indywidualnego wykorzystania.
Otrzymanie klasyfikacji C4 przez M12 otwiera nowe możliwości dla użytkowników na terenie UE. Dron ten spełnia wszystkie niezbędne wymagania dotyczące bezpieczeństwa, co daje użytkownikom pewność, że korzystają z produktu najwyższej jakości. Otrzymanie certyfikatu nadanego przez EASA potwierdza zaangażowanie firmy ABZ Innovation w dostarczanie produktów, które spełniają surowe europejskie standardy. Dzięki zaawansowanej technologii, wytrzymałej konstrukcji, wszechstronności i unikalnej ładowności, M12 jest idealnym narzędziem zarówno dla amatorów, jak i profesjonalistów.
M12 ma w opcjonalnym wyposażeniu wyłącznik zasilania oraz spadochron a to już krótka droga do klasyfikacji C5, która umożliwia laty w standardowych scenariuszach STS-01.
Julia Stasiak
Pełna specyfikacja techniczna drona ABZ Innovation M12:
| Informacje ogólne | |
| Masa całkowita (bez baterii) | 11.0 kg |
| Maksymalna masa startowa MTOW | 24,9 kg/29 kg w zależności od kategorii |
| Wymiary | 1460 x 1020 x 610 [mm] |
| Maksymalny czas zawisu | 26 min (18 kg) 12,5min (29 kg) |
| GPS | GPS, GLONASS, Galileo |
| Precyzja zawisu | ±10 cm (RTK) ±2 m (bez RTK) |
| Wymiary wirnika | 30 x 9 |
| Wymiary silnika | 81 x 20 mm |
| Wartość KV silnika | 100 KV |
| Pojemność baterii | 16000 mAh |
| Napięcie akumulatora | 44,4V |
| Waga baterii | 4,7 kg |
| Parametry pracy | |
| Technologia opracowana dla europejskich warunków rolniczych | ✔ |
| Ochrona IP | IP54 |
| Łatwy transport | ✔ |
| Modułowa możliwość mocowania ładunku | ✔ |
| Unikanie przeszkód | Oparte na RTK |
| Kamera FPV | Przód - dół |
| Czas ładowania akumulatora | ~11 min |
| Efektywny zasięg sygnału RC | ~8 km |
| Pomiar wysokości | LiDAR |
| Planowanie lotów | |
| Kod źródłowy oprogramowania | Otwarty |
| Tworzenie planu lotu na komputerze | ✔ |
| Obsługa plików SHP i KML | SHP i KML |
| Kompatybilność oprogramowania | ✔ |
| Kamera skierowana w dół do wyboru przeszkód | ✔ |
| Baza RTK w pakiecie | ✔ |
| Bezpieczeństwo danych | ✔ |
| Brak transmisji danych do zdalnych serwerów | ✔ |
| Lot | |
| Maksymalny przechył | 30° |
| Maksymalna prędkość robocza lotu | 7 m/s |
| Maksymalna prędkość lotu | 24 m/s |
| Maksymalna wysokość lotu | 120 metrów |
| Maksymalna tolerowana prędkość wiatru | 10 m/s |
Polecane
